လက်ရှိ Transformers များသည် လုံခြုံပြီး တိကျသော ပါဝါစနစ် စောင့်ကြည့်ခြင်းအား မည်သို့ဖွင့်နိုင်သနည်း။

1. လက်ရှိ Transformers မိတ်ဆက်

A လက်ရှိ Transformer(CT) သည် မြင့်မားသော မူလရေစီးကြောင်းများကို အချိုးကျ တိုင်းတာနိုင်သော သာမညရေစီးကြောင်းများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစနစ်များတွင် အသုံးပြုသည့် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော တူရိယာထရန်စဖော်မာတစ်ခုဖြစ်သည်[reference:0]။ ဤပြောင်းလဲမှုသည် အန္တရာယ်ရှိသော လက်ရှိအဆင့်များသို့ အော်ပရေတာများ သို့မဟုတ် တူရိယာများကို မဖော်ပြဘဲ လုံခြုံစွာစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်းနှင့် ဗို့အားမြင့်ဓာတ်အားလိုင်းများကို အကာအကွယ်ပေးခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်[reference:1]။ မူလပတ်လမ်းနှင့် အလယ်တန်းတိုင်းတာရေးကိရိယာများကြားတွင် လျှပ်စစ်အထီးကျန်မှုကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့်၊လက်ရှိ Transformers များခေတ်မီဓာတ်အားစနစ် ကိရိယာတန်ဆာပလာ၏ ကျောရိုးပုံစံ[ရည်ညွှန်း-၂]။

တစ်ဦး၏အခြေခံအခန်းကဏ္ဍလက်ရှိ Transformerကြီးမားသောလျှပ်စီးကြောင်းများကို အတိုင်းအတာအထိ — amperes အနည်းငယ်မှ ထောင်ပေါင်းများစွာသော amperes မှ — relays၊ မီတာနှင့် digital instruments များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည့် 5 A သို့မဟုတ် 1 A ကဲ့သို့သော စံပြုဒုတိယတန်ဖိုးများဖြစ်သည့် အလယ်တန်းတန်ဖိုးများအထိ၊ ဤအတိုင်းအတာကို galvanic isolation နှင့် ပေါင်းစပ်၍ ချဲ့ထွင်နိုင်ခြင်း၊လက်ရှိ Transformerအသုံးဝင်သော ဓာတ်အားခွဲရုံများ၊ စက်မှုအဆောက်အအုံများနှင့် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင် တပ်ဆင်မှုများတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်[reference:5]။

အရည်အသွေးမြင့်သည်ဟု သတ်မှတ်သည့် အဓိက အရည်အချင်းများလက်ရှိ Transformerတိကျမှု၊ မျဉ်းသားမှု၊ အပူတည်ငြိမ်မှု၊ နှင့် လျှပ်ကာ ခိုင်မာမှုတို့ ပါဝင်သည်[reference:6]။ cast-resin indoor configuration သို့မဟုတ် ဆီနှစ်မြှုပ်ထားသည့် အပြင်ဘက်ဒီဇိုင်းတွင် အသုံးပြုသည်ဖြစ်စေ၊လက်ရှိ Transformerပုံမှန်ဝန်နှင့် အမှားအယွင်းအခြေအနေများအောက်တွင် ၎င်း၏ သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားရမည်[reference:7]။

2. လက်ရှိထရန်စဖော်မာများ၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ချက်မူကြမ်း

လက်ရှိ Transformers များFaraday's Law မှ အုပ်ချုပ်သည့် လျှပ်စစ်သံလိုက် လျှပ်စီးကြောင်းနိယာမပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်သည်[reference:8][reference:9]။ ပင်မအကွေ့အကောက်များ — ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်ခုတည်းသောဖြတ်သန်းမှု သို့မဟုတ် လက်ရှိသယ်ဆောင်နေသော conductor ၏အလှည့်အပြောင်းသည် — တိုင်းတာရန် လက်ရှိသယ်ဆောင်သည့်လိုင်းနှင့် အစီအရီချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဤပင်မလျှပ်စီးကြောင်းသည် transformer core တွင် အစားထိုးသံလိုက်အတက်အကျကိုထုတ်ပေးသည်[ကိုးကား:11]။

တူညီသောအူတိုင်တစ်ဝိုက်တွင် အလှည့်အပြောင်းများစွာပါဝင်သည့် အလယ်တန်းအကွေ့အကောက်များသည် ဤပြောင်းလဲနေသောသံလိုက်အတက်အဆင်းကို ကြားဖြတ်ကာ ပင်မလျှပ်စီးကြောင်းနှင့် အချိုးညီသော ဒုတိယလျှပ်စီးကြောင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်[reference:12][reference:13]။ မူလလက်ရှိ နှင့် သာမည လျှပ်စီးကြောင်း၏ အချိုးကို အလှည့်အချိုးဖြင့် သတ်မှတ်ပြီး အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိအချိုးကို Kn = I1n / I2n[reference:14] အဖြစ် ရည်ညွှန်းသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊လက်ရှိ Transformer400:5 အချိုးဖြင့် မူလလက်ရှိ 400 amperes ကို secondary current 5 amperes အဖြစ်သို့ ပြောင်းပေးသည်[reference:15]။

အဖွင့်အပိတ်ပတ်လမ်းအောက်တွင် အလုပ်လုပ်သော ဗို့အားထရန်စဖော်မာများနှင့် မတူဘဲ၊လက်ရှိ Transformers များလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း impedance နိမ့်သော အပိတ်အလယ်တန်းပတ်လမ်းကို ထိန်းသိမ်းထားရမည်[reference:16]။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဒုတိယလျှပ်စီးကြောင်းသည် မူလ flux ကိုဆန့်ကျင်သော demagnetizing flux ကိုထုတ်ပေးပြီး core flux density ကို ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုအကွာအဝေးအတွင်းတွင် ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပင်မလျှပ်စီးကြောင်းများစီးဆင်းနေချိန်တွင် အလယ်တန်းပတ်လမ်းကိုဖွင့်ထားပါက၊ မဂ္ဂနီဆီယမ်အကျိုးသက်ရောက်မှု ပျောက်ကွယ်သွားကာ အူတိုင်ကို ရွှဲစိုစေပြီး အန္တရာယ်ရှိဗို့အားများထွက်လာစေသည်[reference:17][reference:18]။

အသေးစား သို့မဟုတ် တူရိယာအဆင့်လက်ရှိ Transformers များဓာတ်ခွဲခန်း သို့မဟုတ် ဒေတာရယူခြင်းဆိုင်ရာ အပလီကေးရှင်းများအတွက် milliampere-level outputs များကို ပံ့ပိုးပေးကာ စွမ်းအားမြင့်စနစ်များနှင့် အရေးကြီးသော တိုင်းတာခြင်းကိရိယာများကြား ကွာဟချက်ကို ပေါင်းကူးပေးသည်[reference:19]။

3. လက်ရှိ Transformers အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

လက်ရှိ Transformers များinsulation medium, installation method, and functional purpose အပါအဝင် အမျိုးမျိုးသောအတိုင်းအတာတစ်လျှောက် အမျိုးအစားခွဲခြားနိုင်သည်။ ဤအမျိုးအစားခွဲခြားမှုများကို နားလည်ခြင်းသည် ပေးထားသောလျှောက်လွှာအတွက် မှန်ကန်သော CT ကိုရွေးချယ်ခြင်းအတွက် အရေးကြီးသည်[reference:20]။

3.1 လျှပ်ကာအလတ်စားဖြင့် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

• အခြောက်အမျိုးအစားလက်ရှိ Transformer:အရောင်တင်ဆီနှစ်ပြီး သာမန်လျှပ်ကာပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသည်[reference:21]။ ၎င်းတို့သည် ကျစ်လျစ်သော၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူပြီး မီးမလောင်စေရန်အတွက် ၎င်းတို့ကို အိမ်တွင်းတပ်ဆင်မှုအတွက် သင့်လျော်စေသည်[reference:22]။
• သွန်း-အစေးလက်ရှိ Transformer:epoxy resin သို့မဟုတ် အခြားအစေးအရောအနှောများဖြင့် ပုံသွင်းခြင်း[ရည်ညွှန်း-၂၃]။ ဤတည်ဆောက်မှုတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအား၊ အစိုဓာတ်ခံနိုင်ရည်နှင့် dielectric ဂုဏ်သတ္တိများကို ပေးဆောင်သည်[reference:24]။
• ဆီနှစ်မြုပ်လက်ရှိ Transformer:လျှပ်ကာစက္ကူနှင့် ဆီဖြင့် လျှပ်ကာ[reference:25]။ သာလွန်ကောင်းမွန်သော အအေးခံခြင်းနှင့် လျှပ်ကာများ လိုအပ်သည့် ပြင်ပအပလီကေးရှင်းများတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အသုံးပြုသည်[reference:26]။
• ဓာတ်ငွေ့လျှပ်ကာလက်ရှိ Transformer:ပင်မလျှပ်ကာသည် ဓာတ်ငွေ့ (များသောအားဖြင့် SF6) ပါ၀င်သည်[ကိုးကား: 27]။ ၎င်းတို့ကို ဓာတ်ငွေ့-လျှပ်ကာ ခလုတ်ဂီယာ (GIS) ဓာတ်အားခွဲရုံများ[reference:28] တွင် တွေ့ရများသည်။

3.2 တပ်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်းဖြင့် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

• ဖောက်-အမျိုးအစားလက်ရှိ Transformer:အကန့် သို့မဟုတ် နံရံကို ဖြတ်သန်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။[reference:29] မူလစပယ်ယာကို ဗဟိုအဖွင့်မှတဆင့် ဖြတ်သန်းသည်။
• တိုင်အမျိုးအစားလက်ရှိ Transformer:လေယာဉ် သို့မဟုတ် တိုင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ပင်မပတ်လမ်းစပယ်ယာ ပံ့ပိုးမှု[ကိုးကား:30]။
• အင်္ကျီလက်အမျိုးအစားလက်ရှိ Transformer:သီးခြားပင်မစပယ်ယာ သို့မဟုတ် လျှပ်ကာမပါသော လျှပ်ကာပေါက်တွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားသည်[ကိုးကား: 31]။
• Busbarလက်ရှိ Transformer:busbar ကိုယ်တိုင်က ပင်မစပယ်ယာအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပေးသော busbar ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားသည်[reference:32]

3.3 လုပ်ငန်းဆောင်တာရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

• တိုင်းတာခြင်းလက်ရှိ Transformer:ပုံမှန်အားဖြင့် 0.2၊ 0.5 သို့မဟုတ် 1.0 ကဲ့သို့သော အတန်းများနှင့်အတူ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအကွာအဝေးထက် မြင့်မားသောတိကျမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
• အကာအကွယ်လက်ရှိ Transformer:မကြာခဏဆိုသလို 5P10 သို့မဟုတ် 5P20 ကဲ့သို့သော အတန်းများဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော အမှားအယွင်းအခြေအနေများအောက်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ထားသည်။

4. မှန်ကန်သော Current Transformer ကိုရွေးချယ်နည်း

တစ်ဦးကို ရွေးချယ်ခြင်း။လက်ရှိ Transformerများစွာသော နည်းပညာဆိုင်ရာ ဘောင်များကို ဂရုတစိုက် အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်။ အောက်ပါအချက်များသည် အဓိကအကျဆုံးဖြစ်သည်-

4.1 ပင်မလက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ချက်

Overload အခြေအနေများအတွက် လုံလောက်သောအနားသတ်ဖြင့် CT ကို circuit ၏ အမြင့်ဆုံး စဉ်ဆက်မပြတ် ပင်မလျှပ်စီးကြောင်းအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ရပါမည်။ စံမူလတန်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် 5 A မှ 10,000 A [ကိုးကားချက်:35] ကျော်အထိ ရှိသည်။

4.2 Secondary Current Rating

သာမညအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် 5 A နှင့် 1 A[reference:36] ဖြစ်သည်။ A 1 A အလယ်တန်းသည် ဝန်နှင့်ဗို့အားကျဆင်းမှုကို လျှော့ချပေးသောကြောင့် ရှည်လျားသောကေဘယ်ကြိုးများလည်ပတ်ခြင်းအတွက် မကြာခဏဦးစားပေးလေ့ရှိသည်[reference:37]

4.3 တိကျမှု အတန်း

တိကျမှုအတန်းသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိတွင် အများဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သော အမှားကို သတ်မှတ်သည်။ မီတာတိုင်းတာခြင်း အက်ပ်များအတွက်၊ အတန်း 0.2၊ 0.5 နှင့် 1.0 သည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ အကာအကွယ်အတွက်၊ 5P10 (10 အဆသတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိတွင် 5% အမှားအယွင်း) ကဲ့သို့သော အတန်းများသည် ဘုံ[ကိုးကား:39]။

4.4 ဝန်အဆင့်သတ်မှတ်

Burden သည် VA တွင် ဖော်ပြထားသော Secondary circuit ၏ စုစုပေါင်း impedance ဖြစ်သည်။ တိကျမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် CT ၏ ဝန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် ချိတ်ဆက်ထားသောဝန်ထက် ကျော်လွန်ရပါမည်[reference:41]။

4.5 လျှပ်ကာအဆင့်

insulation သည် system voltage နှင့် transient overvoltages များကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။ ၎င်းသည် အခြောက်အမျိုးအစား၊ သွန်း-အစေး၊ ဆီနှစ်ထားသော သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့ဖြင့် လျှပ်ကာပါသော CT သည် သင့်လျော်မှုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ပေးသည်[reference:42]။

5. ပါဝါစနစ်များတွင် အသုံးချမှုများ

လက်ရှိ Transformers များလျှပ်စစ်ဓာတ်အားလုပ်ငန်း၏ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းနီးပါးတွင် ဖြန့်ကျက်ချထားပါသည်။ ၎င်းတို့၏ ပင်မအပလီကေးရှင်းများကို ကျယ်ပြန့်သော အမျိုးအစားသုံးမျိုး ခွဲခြားထားသည်။

• ပါဝါစနစ်တိုင်းတာခြင်း- လက်ရှိ Transformers များတိကျသော ငွေတောင်းခံခြင်းနှင့် သုံးစွဲမှုခြေရာခံခြင်းတို့ကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် ဝင်ငွေအဆင့် စွမ်းအင်မီတာများသို့ အတိုင်းအတာဖြင့် လက်ရှိအချက်ပြမှုများကို ပံ့ပိုးပေးသည်[reference:43]။
• အကာအကွယ် လက်ဆင့်ကမ်းခြင်း-CTs များသည် overcurrent၊ differential၊ earth fault နှင့် အခြားသော ပုံမှန်မဟုတ်သော အခြေအနေများကို သိရှိနိုင်သော ကာကွယ်မှု relay များသို့ လက်ရှိ အချက်ပြမှုများကို ကျွေးမွေးသည်[reference:44][reference:45]။
• စနစ်စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်း-CTs များသည် SCADA စနစ်များအတွက် အချိန်နှင့်တပြေးညီ လက်ရှိတိုင်းတာမှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်၊ ဝန်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ပါဝါအရည်အသွေး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း[reference:46]။

ဓာတ်အားခွဲရုံများတွင်၊လက်ရှိ Transformers များအဝင် feeder များ၊ ထရန်စဖော်မာများနှင့် အထွက်လိုင်းများပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်[reference:47]။ စက်မှုပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ၎င်းတို့သည် မော်တာရေစီးကြောင်းများ၊ လုပ်ငန်းစဉ်ဝန်များနှင့် ဖြန့်ဝေထားသော မျိုးဆက်ရင်းမြစ်များ[reference:48] ကို စောင့်ကြည့်သည်။ နေစွမ်းအင်သုံးစက်ရုံများနှင့် လေတာဘိုင်များအပါအဝင် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်စနစ်များ—အပေါ်တွင် အားကိုးသည်။လက်ရှိ Transformers များဇယားကွက် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် စောင့်ကြည့်ခြင်းအတွက်[reference:49]။

သမားရိုးကျ ဓာတ်အားပေးစနစ်များကို ကျော်လွန်ပြီး၊လက်ရှိ Transformers များတို့တွင်လည်း တွေ့ရသည်-

• ဒေတာစင်တာ ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးယူနစ်များ (PDUs)
• လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းသည့် အခြေခံအဆောက်အအုံ
• စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ဆောက်ခြင်း။
• မီးရထားဆွဲအားစနစ်များ
• ရေကြောင်းနှင့် ကမ်းလွန်လျှပ်စစ် တပ်ဆင်မှု

6. လက်ရှိ Transformer နှင့် Voltage Transformer

နှစ်ယောက်စလုံး နေစဉ်လက်ရှိ Transformers များနှင့် ဗို့အားထရန်စဖော်မာများ (VTs) များသည် ဓာတ်အားစနစ်များတွင် အသုံးပြုသည့် တူရိယာထရန်စဖော်မာများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ကွဲပြားသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ပေးသည်[reference:50]။

အခြေခံထူးခြားချက်ကတော့ aလက်ရှိ Transformerလျှပ်စီးကြောင်းကို တိုင်းတာရန်နှင့် အပိတ်အလယ်တန်းပတ်လမ်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ဗို့အားထရန်စဖော်မာသည် ဗို့အားကိုတိုင်းတာပြီး အဖွင့်နီးပါးရှိသော ဒုတိယပတ်လမ်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်[reference:61]။ ဤခြားနားချက်သည် ၎င်းတို့၏ သက်ဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းများ၊ ဘေးကင်းရေး ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများနှင့် အပလီကေးရှင်းဒိုမိန်းများကို ညွှန်ပြသည်။

7. အဖြစ်များသောပြဿနာများနှင့် အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များ

လက်ရှိ Transformers များကြံ့ခိုင်သောကိရိယာများဖြစ်ကြသော်လည်း ၎င်းတို့သည် လူသိများသော ချို့ယွင်းမှုမုဒ်များစွာကို ခံရနိုင်ချေရှိသည်။ ဤပြဿနာများကို နားလည်ခြင်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စနစ်ဒီဇိုင်းနှင့် လည်ပတ်မှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

7.1 အလယ်တန်းပတ်လမ်းကို ဖွင့်ပါ။

၎င်းသည် ဆက်စပ်အန္တရာယ်အရှိဆုံး အန္တရာယ်ဖြစ်သည်။လက်ရှိ Transformers များ. ပင်မလျှပ်စီးကြောင်း စီးဆင်းနေချိန်တွင် သာမညပတ်လမ်းကို ဖွင့်ထားလျှင် ဒုတိယလျှပ်စီးကြောင်း၏ မက်ဂနက်ရိုက်ခြင်း အကျိုးသက်ရောက်မှု ဆုံးရှုံးသွားသည်[reference:62]။ core flux density သည် သိသိသာသာ တိုးလာပြီး ပြင်းထန်သော ရွှဲရွှဲနှင့် အန္တရာယ်ရှိသော မြင့်မားသော ဗို့အားများ ဖြစ်ပေါ်စေသည် — ရာနှင့်ချီသော သို့မဟုတ် ထောင်နှင့်ချီသော ဗို့များဖြစ်နိုင်သည်[reference:63][reference:64]။ ၎င်းသည် insulation ပြိုကွဲခြင်း၊ လျှပ်စစ်ရှော့တိုက်ခြင်းနှင့် စက်ပစ္စည်းများ ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်[reference:65]။

• ချိတ်ဆက်ထားသော တူရိယာများကို မဖယ်ရှားမီ သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်ခြင်းမပြုမီ CT အလယ်တန်း terminals များကို အမြဲတမ်း ရှော့တိုက်ပါ[reference:66]။
• CT ဒုတိယပတ်လမ်းအားလုံးတွင် အတိုကောက်တုံးများ သို့မဟုတ် စမ်းသပ်ခလုတ်များကို ထည့်သွင်းပါ။
• CT ဒုတိယပတ်လမ်းများတွင် fuses များ သို့မဟုတ် ခလုတ်များကို ဖြုတ်ခြင်းများကို ဘယ်တော့မှ အားမကိုးပါနှင့်။

7.2 Core Saturation

core flux density သည် B-H မျဉ်းကွေး၏ linear area ကိုကျော်လွန်သောအခါ saturation ဖြစ်ပေါ်သည်။ ပင်မလျှပ်စီးကြောင်း အလွန်အကျွံ (ချို့ယွင်းချက်များအတွင်း) သို့မဟုတ် DC အော့ဖ်ဆက်အစိတ်အပိုင်းများ[ကိုးကား-၆၇] ကြောင့် ၎င်းဖြစ်နိုင်သည်။ Saturation သည် ဒုတိယလှိုင်းပုံသဏ္ဍာန်ကို ပုံပျက်စေပြီး တိုင်းတာမှုအမှားအယွင်းများနှင့် ကာကွယ်မှုပြန်တင်များ၏ လွဲချော်မှုဖြစ်နိုင်ချေကို ဖြစ်စေသည်။

7.3 လျှပ်ကာပျက်စီးခြင်း

အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ လျှပ်ကာပစ္စည်းများသည် အပူဖိစီးမှု၊ အစိုဓာတ်ဝင်ရောက်မှု၊ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်အိုမင်းမှုကြောင့် ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ ပုံမှန် လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်စစ်ဆေးမှုနှင့် အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းကို အကြံပြုထားသည်[reference:68]။

7.4 တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ကော်မရှင်ပေးခြင်းအတွက် အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များ

• အမည်တံဆိပ်ဒေတာကို အတည်ပြုပါ-CT ၏ အချိုးအစား၊ တိကျမှု အတန်းအစား၊ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးနှင့် လျှပ်ကာအဆင့်သည် စနစ်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ[reference:69]။
• သင့်လျော်သောမြေပြင်ကိုသေချာစေပါ-အန္တရာယ်ရှိသော induced ဗို့အားများကို တားဆီးရန် အလယ်တန်းပတ်လမ်းအား ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ချိတ်ဆက်ထားရမည်[reference:70]။
• ပင်မဆေးထိုးစစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ပါ-ဤစစ်ဆေးမှုများသည် လူသိများသော ပင်မလျှပ်စီးကြောင်းကို ထိုးသွင်းပြီး ဒုတိယအထွက်ကို တိုင်းတာခြင်းဖြင့် CT အချိုးနှင့် ဝင်ရိုးစွန်းကို အတည်ပြုပါသည်။
• ဝါယာကြိုးနှင့် ဝင်ရိုးစွန်းကို စစ်ဆေးပါ-မမှန်ကန်သော polarity သည် ကွဲပြားသော relay လည်ပတ်မှု မှားယွင်းခြင်းနှင့် ပါဝါတိုင်းတာမှု မှားယွင်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်[reference:72]။
• ကာရံစစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ပါ-ပျက်စီးမှုကို သိရှိရန် အကွေ့အကောက်များနှင့် မြေပြင်ကြားရှိ လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာခြင်း[reference:73]။

8. အမေးများသောမေးခွန်းများ